昨天(23)下午一班從日本名古屋，要回台的飛機故障，導致延誤近三個半小時，儘管檢查後符合飛安標準，仍有54名台灣乘客不敢搭，認為因為要卸行李調整載重有些不安心，也抱怨航空公司，沒有相對應的處理。國泰航空表示，後續已經有協助旅客們住宿，並安排今天航班回台。
現場旅客vs.地勤人員：「解決的方法，有哪些選項？如果有的話，可以告訴我們嗎？我瞭解了，我先跟機長討論一下。」
嘗試與地勤人員溝通，機場裡全是無助等待的旅客，因為回台的班機故障了。
地勤人員vs.現場旅客：「機長已經確保安全了，我們都可以起飛了，我們還是有很多人，對於安全沒有很放心。」
儘管機長說維修好可以起飛，但旅客們還是會擔心。
當事旅客：「你必須卸這麼多重量，才能夠可以飛那個平衡，我們會覺得非常的不安全。」
事發就在23日，日本名古屋中部國際機場，國泰航空一架班機準備回台，結果因為輪胎和平衡系統出問題，班機延誤三小時。雖然現場地勤維修後，機長也強調符合安全標準，但航空公司為了調整載重，得臨時卸載經濟艙所有托運行李，讓54名乘客不敢搭。
當事旅客：「我們對於國泰後續的所有處理不滿意，甚至看起來目前是，打算把行李給我們後就解散，也沒有要任何的處理。」
旅客也反映，現場人員告訴他們這幾天的班機都客滿，更擔心會回不去，不過後續國泰航空回應，班機在八點起飛已安全抵達，沒有登機的旅客有安排住宿，24日會改搭其他航班回台，至於行李同樣會在24日送回，造成旅客們的不便深表歉意。
機師公會理事長李信燕：「因為旅客他對於飛機的操作，還有性能一定會有不瞭解的地方。那我覺得就是地勤同仁還有航空公司人員，應該有這樣的一個責任，去跟旅客說明清楚。」
旅遊達人傑西大叔：「這個案例比較有可能是性能有影響，必須要降低載重，來符合性能表上的運作限制。」
專家提到，降載運行其實是相對常見，像是冬季美東回台的航班，就會遇到逆風，行李需要分批運回的情況，必須要有更動的限制跟調控。這回幸好飛機最後平安抵台，但整個處理過程，讓許多旅客無法接受。
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