記者高珞曦／綜合報導
18日下午大雨導致台鐵和仁＝崇德段遭土石泥流淹沒軌面，1列477次EMU3000新自強號列車被迫返回花蓮車站，乘客只能在他處過夜，怒批台鐵未給予完整配套措施協助安置，非常誇張。
477次列車乘客唐小姐向《中天新聞網》記者表示，她們搭乘的477次18日下午3時40分準時從花蓮車站發車，沒多久就停在隧道不動。在當晚7時19分列車返回花蓮車站前，車廂燈光從半關到全關，她們幾乎沒有網路訊號，因為沒電，大家也不敢上廁所，不敢喝水，期間列車人員僅廣播1次要求乘客等待救援，後來通知有車時，仍乾等約1小時，列車才前往臨時中轉的和平車站，靠乘客「自救」熬過這段時間。
唐小姐痛批，列車人員不斷奔走在各車廂，雖能理解工作人員辛苦排除天災狀況，但乘客們當時只能透過微弱網路得知外界消息，東部鐵路交通經過這麼多年的風災、天災，卻沒能更加進步，況且現在只是暴雨，萬一進入颱風季，後果不堪設想。
更離譜的是，眾乘客在和平車站下車後，因鐵路遭大雨中斷，台鐵雖有提供遊覽車接駁，卻無法保證乘客得以搭車返回，交通部更是沒有協助受困民眾改以航空等方式離開的救助，連臨時下榻處都得自行想辦法，實在太誇張。唐小姐直言，乘客應有知的權利，「台灣到了現在這個進步的時代，竟然還有這麼不方便、不安全、不便利、不能讓人信任的交通狀況，真的是令人匪夷所思」。
台鐵18日晚間回應稱，目前和仁＝崇德雙向不通，已協調公路、高鐵接駁，讓旅客在天災受損中仍可盡速回家，為加強疏運花東旅客，針對花東經南迴線往高雄、新左營城際列車全面開放站票。已於當晚7時48分加開1列花蓮往新左營442次全車自由席新自強號（EMU3000），花蓮車站晚間7時48分發車、台東車站晚間9時45分發車、高雄車站晚間11時37分發車，晚間11時45分抵達新左營站。
此外，為接駁432次、442次旅客，自新左營站銜接高鐵列車，已協調高鐵公司加開2列全車自由座列車。預計18日晚間10時31分（432次）、晚間11時45分（442次）到新左營站，高鐵開車時間為晚間10時45分及19日凌晨12時，並加強站務人員引導轉乘。
台鐵也提到，18日晚間7時30分起啟動花蓮＝和平間公路接駁，並視即時氣象資訊，機動調整接駁車班次。
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