雖說這不是一本遊輪旅遊指南，但搭乘遊輪旅遊對台灣人而言比較陌生，我還是大致描述一下這份工作上演的舞台背景。
一分鐘，玩遊輪就上手
為什麼要搭遊輪？遊輪旅行最大的優點是：可以一次造訪許多不同地方，卻無須舟車勞頓；不但沒有跟團的諸多限制，又能享受跟團時的安心。如果是一般旅遊，除非選擇只去一個定點，否則每換一個飯店就得重複整理行李、搭乘交通工具的過程。然而，遊輪就像一個會移動的飯店，要去哪兒都會跟著你，不但省去打包、重新安頓的麻煩，船上空間也比任何交通工具大得多，更有琳瑯滿目的活動及設施，有時搭船本身甚至變成旅行的主角。
如今，搭乘遊輪花費並不如一般人想像的昂貴，這樣的旅行方式已經大眾化，不再是有錢人的專利。包吃包住包娛樂，一票玩到底的花費往往比陸上旅行來得省錢！
遊輪主打套裝行程，除了請旅行社代訂，也可以直接向遊輪公司購買。不過要注意的是，遊輪並沒有單人票價，若是單獨旅行訂票時會多收Single Supplement（單人加成），因此兩人以上出遊比較划算。
在決定行程的同時，你也必須一併考慮上船的地點，如果離出發港口很近當然可以自行前往，然而目前從台灣出發的航線少之又少，啟程地點在別的國家時，就得搭飛機前去囉。而遊輪公司也有貼心地提供Air/sea package（海、空套裝），可以機票、船票一起購買，在自行購買時，一定要注意起迄港口是否相同才行喔。
遊輪登船的程序是固定的，在進入港口前，安全人員就會檢查證件和船票；進了港口則有行李員收取大件行李，在通過安檢後直接送至你的房間。搭遊輪旅行時一定要記得，行李箱得選堅固又耐用的，不要放任何貴重或易碎物品在行李內，因為運送過程相當粗暴，若想確保行李毫髮無傷最好從簡打包，帶手提行李就好。
掛行李後就是Check-in，這時會再次核對證件、填寫簡單個人資料以及選擇船上消費的支付方式，你也可以在出發前先做線上Check-in，節省辦理登船手續的時間。
值得注意的是，船上消費並不是用現金付款，乘客房卡即是房間鑰匙，也是行程中上下船的身份證和支付船上消費的簽帳卡。最簡便的付費方式，就是在Check-in時登記以「信用卡支付船上消費」，旅程結束時只要核對帳單無誤，就可以輕鬆下船，而不需要在下船當天一大早或前一天排隊付現，更能悠哉的享受假期。
進入船艙前還有最後一道關卡就是「拍照」，這可不是拍登船的紀念照，而是在房卡中建立安檢在乘客每次上下船時確認身分用的大頭照。只要將房卡插入電腦中，乘客再對著鏡頭燦爛一笑，喀擦一聲所有的登船手續到此完成！
享受一次貴族假期
提到遊輪，多數人總會有富麗堂皇的印象，腦海中免不了浮現經典的「鐵達尼號」。那些穿著大蓬裙、頭戴插有羽毛帽子的女士，輕挽著西裝筆挺的男士，由大廳中央宏偉的階梯緩步而下，雕梁畫棟與華麗的水晶燈相互輝映，與會眾人都是富豪士紳、名媛淑女。儘管「鐵達尼號」和現在已有許久年代的落差，但奢華、精緻、充滿貴族氣息，仍是許多人對遊輪根深蒂固的印象；這是人們對遊輪旅遊抱持憧憬的最大原因，有時卻也成了令人裹足不前的阻力。
以往主要用途為運輸的「郵輪」已成為以旅遊、渡假、玩樂為主的「遊輪」，不但依舊金碧輝煌，而且更大、更新、更豪華，最重要的是更安全。當然，今日對豪華與舒適的定義已經與一百年前有所不同：基於安全考量，現在的遊輪大量減少使用木材，取而代之的是鋼、鐵、大理石等較防火的建材；裝潢上不走優雅、精工的路線，而著重潮流、創新，想盡辦法將陸地上的一切移植到船上。
如今輪船不再是主要交通工具，九一一事件的衝擊外加經濟因素，遊輪公司不能再依靠20%的金字塔頂端市場，更得開發剩餘的80%大餅，妥善照顧不同消費能力的客群。
遊輪艙房簡單分為Suites（套房）、Balcony（陽台房）、Oceanview（海景房）和Inside（內艙房）。大的套房可能有室內、室外按摩浴缸（陽台上）、更衣室、廚房、餐廳、家庭劇院設備、鋼琴，更擁有管家服務。陽台房則有陽台，可坐在外頭吹吹海風，海景房則為附設窗戶的房間，可以觀賞窗外的天光變化。而除了套房，其他房間通常都沒有浴缸，只有淋浴間。
比較特別的是，陸上飯店通常不會出現沒有窗戶的房間，但遊輪就有內艙房；沒開燈的情況下，關上房門是一片漆黑、伸手不見五指，更別說分辨日夜。雖然居住品質不太好，但價格也相對低廉，像船員專用的艙房就大多是內艙房。
要選擇什麼樣的房間，除了考慮經濟能力，旅行的目的也可作為決定指標。若探索停靠港口是吸引你搭乘遊輪的主因，可能就不需要花太多錢在豪華艙房上，那只是一個晚上睡覺的地方，可將錢花在港口旅遊；然而，如果你是個不折不扣的航海愛好者，享受航行的過程，也預備花很多時間享受在遊輪上的時光，那就可以選擇陽台房，甚至是套房。
要有心理準備的是，遊輪上的房間除了套房外真的都很小；雖然裝潢、設備、服務應有盡有，絕不輸五星級飯店，但房間大小，很抱歉，將你的想像打個七折大概就差不多了！總會遇到客人說：「我的房間太小了，跟照片上的不一樣，我要換大一點的房間。」有人甚至會拿著廣告文宣指證歷歷，不禁讓我們臉上浮出三條線。
如同所有廣告，可以把舊的拍成新的、醜的拍成美的、小的拍成大的；尤其是房間大小，完全可以運用拍攝角度造成錯覺，客人們醒醒啊！但是除了照片的展示，遊輪公司都會在文宣上註明房間實際坪數，並且附上房間平面圖，為了不讓期望和實際狀況落差太大，記得要多方參考不同資料，千萬別靠照片想像。
有些客人常用千奇百怪的理由要求升等，最常聽到的就是：「我有幽閉恐懼症，需要有窗戶的房間。」問他為什麼不訂有窗戶的房間，還拿出一籮筐的藉口：「一定是旅行社搞錯了。」誇張一點的，甚至還會獅子大開口要求陽台房！由於大部分時候遊輪都是客滿狀態，客人也只好摸摸鼻子放棄；最有趣的是，即使有空房，在我們告知客人升等需要支付多少錢後，任何病痛都不藥而癒了。這些都是在工作時不能對客人說的話，只能在書中一吐為快。
五花八門的娛樂模式
遊輪大眾化後，為了迎合不同市場的口味，船公司也推出不少經濟實惠的行程，讓不同客群都有機會一圓遊輪夢。例如有些公司專攻年輕市場，舉辦的活動就會比較活潑，連游泳池也架設了滑水道、人工造浪等設施；就算不喜歡玩水，也可以選擇攀岩、溜冰或高爾夫。
除了遊樂設施，遊輪上的節目也非常豐富，可依自己的興趣參與。船上會有Entertainment Department（活動部門）專門替客人安排活動和帶活動，每天都會出版Daily Program（日程表，在船上排版、印製），詳列一天活動行程，並提供航程及船上設施相關的訊息。
上船的第一天，客人的房內就已備好一份日程表，花幾分鐘閱讀這份日程表是上船後該做的第一件事，這對第一次坐船的人尤其重要，日程表會解答你心中諸多疑問。接著，每晚就會有房務人員將隔天的日程表送至房間，是個安排時間、活動的好工具。靠港的日子，船上不會安排太多活動；然而在海上航行的時候，日程表會密密麻麻地塞滿一堆活動，確保你在航行途中絕對不無聊。
由於Celebrity的客群主要是美國、加拿大，其他國籍的客人則視航線不同增減，所以日程表也有其他語言版本，常見翻譯就有西班牙文、法文、德文及義大利文。我也曾幫忙翻譯過中文版，由於無法使用上班時間翻譯，只能利用下班或休息時間處理，再加上當時公司電腦沒有中文軟體，只能以手寫日程表讓華人旅客參考。
那陣子的工作真是累翻了，上班時忙著服務只會講中文的客人，櫃檯明明有好幾個服務人員，卻只有我一個人前面大排長龍，身旁同事也幫不上忙。而下班了不但要翻譯，就算在房間休息還是會接到同事的求救電話，後來索性把自己的班表放進日程表中，讓需要中文服務的客人能更容易找到我。
Celebrity走的是高級精緻路線，標榜五星級服務，適合想要安靜又充滿知性假期的人。遊輪上不但有完善的SPA及大型水療池、還有極富教育性的演講活動，向客人解說港口歷史、文化，讓旅程能收穫更多知識。另外還有技能學習的課程，簡單又實用的電腦課程，例如：編輯數位相片，可以讓退休或平常忙於工作的客人跟上時代脈動；至於喜歡自己動手DIY的客人，還可以參加烹飪、品酒、插花、舞蹈或剪貼等課程，讓孜孜不倦的旅人們，即使在假期中也有自我提升的機會。所以在登船前，最好要先搞清楚遊輪公司的屬性，因為他們接待的客群，也會影響整艘船的活動規劃喔！
這裡，我得提一下「賓果」這個遊戲，大家都知道這個叫號碼連線的遊戲，但我從不知道這在外國是項正式的休閒活動，就像我們愛打麻將一樣。
雖說玩「賓果」遊戲的多半是年長者居多，而且在鄉下地方比較常見，但玩起來可不是三五好友湊在朋友家玩就行了，還要到專門的大型賓果遊戲室。賓果遊戲向來是船上所有活動中的重頭戲，大概是因為有獎金吧？而遊戲卡是得要花錢購買的，就像樂透彩券一樣，只要買的人越多，獎金累積就越高。人事部也「入境隨俗」地不定期為員工舉行賓果活動；看到一票年輕人參與這個他們在陸地上絕不會參與的活動並為之激動，也是船上生活特有的奇趣姿態。
提了這麼多室內活動，遊輪的室外娛樂也一樣精彩，像遊輪的甲板，就是許多人流連忘返的地方。
無論是泳池、躺椅、陽光和令人心曠神怡的海風，讓人不管是要讀一本一直沒時間看完的書、純粹看海景、看人或只是發呆、打盹，都可以在這兒耗上大半天。只要天氣好，甲板必定是人滿為患，想要挑到一個好位置曬太陽著實不容易。
為了讓乘客享受陽光，甲板上也會舉辦許多活動，像是Shuffleboard（推圓盤遊戲）、Line Dance（排舞）、排球、籃球、桌球、射飛鏢及各式水上活動，種類非常多元。為了迅速拉近客人和船員之間的距離，某些競賽性的遊戲或活動，甚至會請高階的Officers出馬迎戰，為船員的形象大大加分。
圖中就是一場水上排球賽，雖然當時我興致勃勃，但隊員卻只要男生，哼！不過可千萬別小看這支臨時組成的排球隊，裡頭出場的Officers個個來頭不小，有酒店經理、客服經理、輪機長，甚至連船長都曾親自上陣，集結了許多客人難得一見的高階Officers，自然吸引不少人圍觀囉！
美國有個熱門節目叫「Dancing with the Stars」，是一個舞蹈比賽，賣點是讓參賽者有機會和明星共舞。剛好Officer們制服上繡著橫槓，英文叫做stripes，所以公司就發想了一個活動叫「Dancing with the Stripes」，模仿電視節目，讓客人和Officers配對共舞。
Dancing with the Stripes純粹是娛樂活動，不講究舞技高超，反而要跳得有點誇張、搞笑，藉此加深觀眾印象以博取青睞，因為晉級與否是由觀眾掌聲大小決定，越有觀眾緣贏面越大。我也曾經多次下海參加，對這個活動真是又愛又恨。
每個Officer都可以自願報名，或是透過活動組的員工邀請參與（但幾乎沒有Officers會自動報名，都是被逼的！），活動開始後則由客人抽籤決定共舞的Officer。我們會像明星一般被介紹出場，接著使出渾身解數隨音樂扭動，在短短幾分鐘內讓觀眾情緒高昂、笑到彎腰，華爾滋、探戈、捷舞、恰恰、騷莎、Merengue都得輪番上陣才行。每一次都是舞者們各個滿身大汗、觀眾卻笑到人仰馬翻。每跳一支舞，就會請觀眾評審並淘汰一組人馬，最後贏的那組客人就可以得到獎盃及禮物。
我也曾贏過一次，因為那次搭擋的客人出乎意料地進入情況，不但越跳越起勁，甚至心血來潮地把我舉了起來，我絕對有走光！有時候參加這個活動還不太情願，因為它開始的時間很晚，是晚間十一點鐘；或是當天心情不好時，最不想做的事就是當小丑。
不過，大部分時候我很享受與客人正面互動，尤其愛在跳舞比賽的隔天到甲板上晃晃，這可不是閒晃或裝忙，而是工作的一部分，為了增加Officers的能見度。這時候就會有許多前一晚有看比賽的客人熱情地跟我打招呼，就算沒贏也會誇我跳得很好，受到這麼多關注，還真會覺得自己有點像明星呢！
搭乘遊輪旅行的人百百種，喜歡的旅行方式也不一樣，我發現許多客人對停靠的港口興趣缺缺，也對遊輪上五花八門的活動不太熱衷，只是純粹享受「航行」跟「安靜」。光是賴在甲板躺椅上小憩或看書，他們就覺得心滿意足，就如同去高級渡假村一樣，目的只是為了享受飯店設施，享受完全放鬆、什麼事都不做的感覺。
為了滿足不同類型的客人，船公司有些行程會停靠較多港口，有些則是在海上的日子較多，讓客人依據喜歡的模式去挑選；例如往來美國與歐洲間的跨洋航線，就起碼要在海上航行五天，是許多喜好航海常客的最愛。我不建議第一次搭遊輪的人選擇這樣的航線，除非你很有信心自己不會暈船，否則待在船上的時間太長，完全是自討苦吃。
大胃王的天堂
因為船票包含了三餐，每艘船都有一個Main Dining Room（主餐廳），視船的大小，最多可同時容納一千多人用餐。問題來了：船上有兩千多個客人，餐廳只能容納一千多人，沒位置的人要去哪裡吃？這是遊輪特有的變通方式，將晚餐劃分為Early Seating，又稱1st seating（早場）及Late seating 或稱2nd seating（晚場）兩個時段，為客人安排不同的用餐時間及桌位。
只要是去主餐廳用晚餐，每晚都是相同的桌位、相同的服務生；客人可在訂船票時提出用餐的特殊要求，告知船公司偏好的用餐時間、餐點種類（像是素食、無麩質等）、對什麼東西過敏、想要坐在多大的桌子（通常有二至十二人桌可選）、與誰同桌等等，船上的餐廳領班會盡量配合客人的要求去安排桌位。
通常，客人得要等到上船後才會知道實際被分配到哪一場用餐時間和桌號，若不滿意可向餐廳領班提出更換的要求，但並非總能盡如人意。負責安排桌位的領班總是在行程開始的前兩天被換桌的事搞到焦頭爛額，所以第一天晚上用餐時，別忘了再次告知負責自己這一桌的服務生及領班你對餐點的特殊要求，免得他們一忙就忘記了。
前面說的都是晚餐，那早餐和午餐呢？除了主餐廳，船上還有自助式餐廳和許多小餐廳，義大利餐廳、法式料理、亞洲料理、健康輕食、速食、牛排館、可麗餅、三明治、咖啡廳等等應有盡有，還有二十四小時客房服務！早餐和午餐因大家的習慣較不同，而且靠港時有些客人不會回船上用午餐，大多數人也不喜歡去感覺較拘束又花時間的主餐廳吃早餐和午餐，自助餐就是大家的最愛。
船上幾乎走到哪裡都可以找到吃的，船越大餐廳的選擇也越多，且大部分選擇都已經包含在旅費中，僅有少數餐廳須另外收費，但也只是收一點象徵性的服務費，所有食物隨你吃到飽，就連主餐廳也沒有限制，愛點幾份就點幾份。坐完一趟遊輪平均都會胖個1、2公斤。在這樣的情況下，你能想像還是有客人抱怨食物不夠嗎？
有些遊輪公司會供應Midnight Buffet（午夜自助餐），Celebrity雖然沒有，卻有二十四小時的客房服務（不需另外付費），以及供應到凌晨兩點的現烤披薩，我們卻還是遇過抱怨沒有午夜自助餐的客人，真是不得不對老美的食量佩服得五體投地！
一艘滿載3,000人（乘客2,000人加船員1,000人）的中型遊輪上，消耗的（或該說浪費的？）食物是十分驚人的，如以我們常見的600cc礦泉水來想像，平均每週需要約：
- 16,667瓶（10公噸）的牛肉
- 5,000瓶（3公噸）的豬肉
- 7,667瓶（4.6公噸）的雞肉
- 1,270瓶（762公斤）的香腸
- 10,000瓶（6公噸）的魚
- 1,589瓶（953公斤）的龍蝦
- 19,334瓶（11.6公噸）的新鮮蔬菜
- 11,167瓶（6.7公噸）的馬鈴薯
- 15,000瓶（9公噸）的新鮮水果
- 20,567瓶（12,340公升）的牛奶
- 11,000顆蛋
- 5,000瓶（3,000公升）的冰淇淋
- 4,334瓶（2,600公斤）的糖
- 3,000瓶（1,800公斤）的米
- 3,400瓶葡萄酒、200瓶香檳
- 290瓶伏特加
- 350瓶威士忌
- 10,001瓶啤酒
光是聽到這些數字，就足夠讓人瞠目結舌了！
通常上船第二晚會有一場歡迎晚宴，船長會在晚餐後或歌舞秀後出來祝酒；下船前一晚則會有惜別宴，會介紹餐飲部的經理及主廚們，然後由服務生一手捧著點上仙女棒的冰淇淋蛋糕、一手揮舞著白色餐巾繞場，接受所有乘客的歡呼感謝。
偶爾公司也會在主餐廳為船員設宴，像是特殊節日如聖誕節，或是為了慶祝遊輪通過USPH（美國公共衛生）的稽核；這時不論職等階級，所有員工皆獲邀至主餐廳享用大餐。
USPH的檢查非常嚴格，若不通過，督察員將進行突擊式的複檢，而且會越來越嚴格，甚至勒令停駛直至檢查通過；因此每次督察人員上船，大家都戰戰兢兢，深怕出任何差錯。評鑑的內容鉅細靡遺，督察員的眼中不要說見不得蟑螂、老鼠或蒼蠅，就連開關、按鈕縫隙間的食物殘渣都容不下！
我很幸運從未在服務的船上碰到不合格的情形，每次獲得高分，船長都會高興地開趴或設餐會犒賞員工。雖然開趴和餐會我都愛，但總覺得對餐飲部的同仁不太公平，因為檢查時壓力最大的就是他們，慶祝檢查通過開趴還是要煩勞他們，到底是獎勵還是懲罰啊？！
本文摘自點石成金文創志業《跟我跑船去！有薪又有型地環遊世界》
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