中國大陸有一句話:
『二十年看深圳,一百年看上海,
五百年看北京,二千年看西安。』
前三個城市相信大家不陌生,
但是西安呢?
那不是滿是兵馬俑和寺廟嗎?
為何會影響中國大陸的2000年呢?
中國在2014年底提出:『一帶一路』
預期超英趕美,稱霸全球!(絕不誇張)
而西安就是這整個計畫的重要轉運點,
兩千年看西安 就是說:
『一帶一路影響中國未來的2000年!』
什麼是一帶一路呢?
為了能夠讓中國和鄰國緊密連結,
習大大決定用 海 陸 全餐的方式,
緊緊把大家的交通緊緊地抓在一起。
【一帶】:絲綢之路經濟帶
過去有張騫通西域,
當時他所走過的這一段絲綢之路,
就是中國現在西進的道路,也就是一帶。
一帶的計畫中,中國規劃三條超級鐵路,
直接貫到歐亞大陸的各個角落。
1. 中國→歐洲
2. 中國→地中海
3. 中國→南海
其中『西安』就是一帶計畫中,
中國境內最大的轉運站,
這也就是2000年看西安這句話的原因。
【一路】:21世界海上絲綢之路
絲綢之路 是商業繁榮的代名詞,
在海上,中國也要建立它的絲綢之路。
海上一路最主要有兩條航道,
1. 中國→南太平洋
2. 中國→印度洋→歐洲
海陸合起來的五條大幹道,
就是中國這10年主打的一帶一路計畫。
這個計畫的規模龐大,包含了66個國家。
佔全球總面積的41.3%,
佔全球人口數的66.9%,
佔全球30%GDP經濟規模,總值高達21兆!
影響範圍非常大,
稱得上是人類史上的第八大奇觀。
這不是幻想 而是正在發生的事實!
一帶一路不僅僅是的幻想或願景,
而是一個已經在發生的驚人事實!
【陸運-中國與歐洲連起來了!】
2011年初,中國的"渝新歐鐵路"上路,
全長11,179公里,一路從重慶直通德國,
別懷疑,就是一路!花田一路!
上車兩個禮拜後,下車就到德國!
(延伸報導:中視一帶一路專題)
經過五年後的今日(2017年),
這段鐵路已被擴展成"中歐班列",
從寥寥幾條鐵路線 發展到39條運行線,
聯通16座國內城市和12座境外城市,
甚至能穿越英吉利海峽 抵達英國倫敦!
運送時間只需傳統海運的1/3,
運輸成本只需傳統空運的1/5,
大大提高了貿易效率和便利性,中國94狂。
(延伸報導:CNTV中歐班列首航)
【海運-新港口新運河朵朵開!】
2016年第四季瓜達爾港啟用,
中國大手筆砸460億美元,
讓原先花16000公里的海運才會到中國的石油。
現在只需要3000公里就能靠鐵路送達,
大幅節省了85%的路程!
原先必須走新加坡麻六甲的商船,
現在直接改走巴基斯坦的瓜達爾港。
另外幾十年來沸沸揚揚討論的克拉運河,
過去一直因為資金和技術的困難卡關,
但因為一帶一路的大策略,
近兩年持續傳出要動工的消息。
中國預計和泰國合作,投入360億美元,
此舉將縮短1200公里的海運!
中國一帶一路94狂,新聞直喊:
(延伸報導:深圳衛視 瓜達爾港正式啟航)
(延伸報導:琛圳衛視 克拉運河)
講完了歐亞區,再來談談美洲,
(就和你說了地理其實很重要)
過去大家都是用老美的巴拿馬運河,
也就是許多海上權力都在老美手上。
於是在2014年˙ 中國出資500億美元動工,
預計在2020年 完成尼加拉瓜運河,
運河的深度和寬度 狂勝巴拿馬。
貨運的經濟規模也會是2.5倍,
更重要是此舉大幅提升了中國的海上力量,
中國94狂。
(延伸報導:東森新聞尼加拉瓜運河)
一帶一路的背後 中國在想甚麼?
1. 讓天然資源更多方運到中國:
能源的輸入除了影響經濟,更影響國防,
所以一國的能源管道若太單一,
就很容易被他國抓住要害。
所以一帶一路策略中,
持續打開更多運輸點,減少過度依賴,
進一步鞏固中國的戰略安全!
2. 讓過剩的產能有更多出口
多餘的產能要如何被消耗?
靠的就是出口和內銷。
依賴中國現有的貿易夥伴,
出口的成長有限;
而國內的消費市場成長也已經緩漲,
不可能像過去那樣飄升。
為了讓產能找到出口,
就必須要靠四通八達的交通網,
一帶一路策略幫中國把商品送到全世界。
3. 透過經濟貿易制定權成為霸主
中國在一帶一路的開發和出資,
幾乎都是史詩般的工程和創舉。
這些四通八達的交通網路中,
除了能發達進出口 幫中國賺錢,
更重要是,
中國藉此掌握了遊戲規則的訂定權,
並緊緊抓住和歐亞非各國的經濟關係。
政論專家指出,一帶一路將在20年內,
讓中國變成亞洲中心國&世界第一強權。
一帶一路和我有甚麼關係?
這個議題非常的大,
這裡僅以我個人的角度發表感想(勿戰)
我認為世界正在用超乎想像的速動在整合。
GOOGLE打破了傳統對"專業"的看法,
任何艱深的知識 都可以"GOOGLE",
所以比起專家,跨領域人才在現代更吃香。
智慧手機百倍提升了人們的溝通效率,
社群 讓20個人可以同時對話,
視訊 讓隔5000公里的2人可以一秒面談,
跨國商業藉此蓬勃發展。
而一帶一路正在架構更全面的實體網路,
貨品和人才都會因此加速流動。
從工作者的角度來看,
這就是把更多有能力的人和商品,
放到一個共同的大鍋爐中做競爭,
這時候有沒有持續學習成長就有差了!
有能力的人會運用一帶一路,
將中國當作支點,跳板到全世界。
但對於日復一日的停滯者而言,
低創新和低附加價值的工作機會將消失,
求職環境會變得越來越壓迫。
所以怎麼辦呢?要變強啊!
變強的方法很多,
但關鍵還是想要進步的那顆心,
而我認為持續補充新知識,
肯定是讓自己充滿動力的好方法。
希望透過這篇文章的淺談,
可以讓你對一帶一路有初步的了解。
(當然我知道高手很多,錯誤之處請多指教)
至於如何變強?
先前文章有提到一些方法,分享給各位:
→面對台灣貧富差距 必須努力這三件事
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