台美關稅談判進入最後階段，傳出美方態度強硬，目標是整車關稅降到2.5%，甚至零關稅，特斯拉等15款從美國進口的汽車有望變便宜。中華民國汽車全聯會理事長劉錦村今天（10日）表示，汽車製造業廠商相當擔憂關稅調降，也認為我國汽車價格偏高，主因還是25%的貨物稅。
美國總統川普給各國的關稅信陸續揭曉，已有22國收到通知，台灣沒有入列還在談判，其中開放美國農產品，和17.5%的進口汽車關稅被認為是兩大門檻。《自由時報》報導，美方和台灣談判目光聚焦進口車關稅，美方要求目標是一次到位，從原本17.5%降到2.5%、甚至零關稅，分年緩降機率極低。
資料顯示，目前台灣從美國進口的市售汽車共有15款，特斯拉包括Model 3、Model S、Model X、Model Y，及福特Mustang。也有部分車款的產地在美國，可望降價，德國品牌包括賓士GLE、GLE Coupe、GLS，及BMW X3、X5、X6、X7、XM車款。日本品牌則有Toyota Sienna、Infiniti QX60等。
中華民國汽車全聯會理事長劉錦村表示，如果台灣汽車關稅降到零，從日本或美國製造車回來台灣會比國產車更便宜，「那我相信台灣的製造廠商一定會非常擔憂，是否能夠在台灣繼續來製造。」至於關稅降到零對售價的影響，劉錦村說，就是國外含運費到港價原本課17.5%的關稅變成0%。
劉錦村指出，現在不管是代理商或貿易商都反映，造成台灣汽車價格真正上漲的是25%貨物稅，認為台灣貨物稅就是名符其實的奢侈稅，很多國家都沒有這個稅，這才是比國外更高的一個真正原因。
