CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導
台中捷運藍線機廠在6月26日正式動工，然藍線延伸至太平之可行性研究案，仍待中央核定，台中市議員黃佳恬今（3）日邀集立法院副院長江啟臣、台中市政府交通局長葉昭甫、捷運工程局長蘇瑞文及太平區多位里長，辦理「捷運藍線延伸太平段」現地勘查，實地了解沿線環境與設站規劃；她表示，藍線延伸太平在前市長胡志強任內時已核定，藍線最快2034年完工後，太平民眾殷殷期盼藍線延伸到一江橋站，希望可以「一車到底、一線通車」。
黃佳恬表示，太平區已有20萬人口，太平人期待藍線延伸太平，從東區延伸到一江橋4.6公里，說明會除邀請交通局、捷運局向民眾說明藍線延伸太平站點和進度，也呼籲市長盧秀燕捷運7線齊發，在藍線延伸到太平的部分要一線通車、一車到底。
蘇瑞文表示，捷運藍線延伸太平段自藍線終點B20站（進德路）起，向東延伸至太平區，全長約4.66公里，採全線地下化方式興建，沿線規劃設置4座地下車站。總經費初估逾新台幣400億元，為太平地區捷運建設的關鍵里程碑。針對捷運藍線延伸太平段路線規劃及站體設施，將就都市發展、人口結構及產業園區等，納入通盤檢討整體路網規劃，以符地區發展及提升大眾運輸效益。
針對行政進度部分，蘇瑞文進一步說明，交通部已於今年2月、5月以書面回覆市府修正後的可行性研究案與要求補件資料。捷運工程局皆已完成程序，力求早日通過中央核定。依據初步時程推估，此案經行政院核定後，將陸續啟動都市計畫變更、用地取得、基本設計、細部設計及後續工程施工作業，預估全案工期約需8年，就能完工通車。
江啟臣表示，大里、太平是台中市第3、4大行政區，根據市府目前路網規畫，「橘線」會行經大里，「藍線延伸」會經過太平，「紫線」則將串連大里與太平，這3條路線都非常重要，應該加快腳步推動。
照片來源：台中市政府提供
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