楊梅休息站火燒車4死 Cheap見現場「1改變」傻了

楊梅休息站火燒車4死 Cheap見現場「1改變」傻了

TVBS新聞網 2025-03-26 21:21

國道1號楊梅休息站1月25日晚間發生電動車自撞分隔島事故,釀4死4傷悲劇,關注交通安全的百萬網紅「Cheap」表示,昨(25)日行經五楊高架,路過當時車禍現場發現「1改變」,讓他傻眼大酸,「這裡是『先禁』國家」。

Cheap在臉書粉專發文透露,昨天行經五楊時忽然看到一塊牌子「禁止使用輔助駕駛」,正當他感到疑惑時,看到路邊又出現了相同告示牌,這才發現到了楊梅休息站,「原來改善辦法就是立牌子」。

Cheap感嘆,「家裡有地雷,政府不幫你拆,還立了牌子說,有地雷,危險」,但他後來想想也很正常,「這裡是『先禁國家』中華民國,雖然事情發生後,高公局說『一切符合規範』。但事實上就是有問題,哪有開一開突然出現凸起的分隔島壓迫車道的啦」,國道警察也說有問題了,但就是不改,寧願立牌子。

Cheap認為,人一定會犯錯,我們不能只靠「要求每個人都完美開車」來維持安全,就連職業賽車手都可能出錯,「更何況是駕照雞腿換的台灣人」,但駕駛犯錯時,好的道路設計,就能降低傷害或幫助駕駛恢復控制,例如設置緩衝區、減速丘、護欄、防撞桶、行人庇護島、視線導引設計等,「但台灣是猴子駕駛+超爛道路設計=一年3000人死亡」。

貼文引發網友熱議,紛紛留言表示,「高工局還是執迷不悟欸,就說要掛『禁止車禍』標誌了」、「裝區間測速治百病」、「人家國外是新科技輔助駕駛減少事故,台灣交通部卻是禁止使用,跟區間測速一樣是笑話,輔助駕駛既然出問題,那就把輔助駕駛給解決,沒想過自己設計有問題」、「再來就是要禁止開車了」、「沒辦法解決就是禁,厲害了」、「改了就承認當初錯了啊」。

 

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