計程車駕駛要有營業牌照，依規定靠行，每個月還要繳交「靠行費」，以高雄為例，平均每個月一千元左右，但最近升息訊息，加上電價調漲，不少車行業者在四月一日齊聲喊漲，漲幅最高甚至達五成，這讓駕駛們跳腳，認為不合理。
記者宋珮文:「如果想要開計程車，駕駛必須要靠行申請營業牌照，而每個月還要另外繳交靠行費用。」
就是為了這一塊紅字的營業車牌，每一位駕駛要找車行靠行，以高雄來說，靠行費每個月一千上下，但最近，不少間車行同時喊漲。
駕駛大吐不滿，漲價有經過司機同意了嗎，一次漲百分之五十，到底提供什麼服務，附近公司漲價公告，從四月一號起，每個月繳1千5，年繳1萬5千元，另一間公司也是一樣價格，還有年繳也比較貴，1萬6500元，各家漲幅不一樣。
計程車司機:「好像漲兩三百塊(漲得理由是什麼)，我也不曉得(沒有跟你們說嗎)沒有，生活就很難過了現在還漲這個價，實在沒意思。」
車行說漲就漲，駕駛反彈抱怨。
計程車司機:「好像是無本生意它就是這樣子，它靠那塊鐵牌在賺錢，根本沒有請什麼會計也不會請什麼員工。」
計程車司機:「你靠一個車行保險也要給車行保險，保險他還要賺一手，他幫你做什麼沒幫你做什麼，為什麼要給他繳這個靠行費。」
車行漲價理由，因為電費將漲，銀行升息還有工資調整，經營成本增加，才會調整費用。
漲價車行業者:「別家有先調漲了怎麼都不去報導，我們已經很久都沒漲了。」
未漲價車行業者:「看大家的情況去決定(漲不漲)，我們平常差不多一個月一千塊。」
一家漲，會不會變成全面車行跟進漲，交通局表示，靠行服務費沒有法令規範，全由市場機制制定價格，漲價也要有適當預告期和溝通，不能說漲就漲，要求計程車公會先了解協調，別把漲價當成理所當然。
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