[試駕] 全天候豪華休旅強者(上) Land Rover Discovery D250 R-Dynamic SE

這是一部不僅可以滿足一般日常代步用車需求，同時赴宴、跑趴也上得了檯面的LSUV休旅車；不只於此，其實用寬敞的全尺寸7人座乘載空間與變化機能再加上強悍的越野性能，更能帶著各位享受戶外休閒樂趣與山林美景，堪稱是一部全天候的豪華休旅強者。
 

圖/顧宗濤

建議售價 329萬元
平均油耗 12.8km/L
原廠保固 3年10萬公里
討喜之處 豪華高科技感的嶄新內裝
遺珠之憾 捨不得開去越野
 
已經進入5個世代車型的Land Rover豪華7人座休旅車款Discovery，在歷經5年的產品週期之後，隨著品牌旗下各車系改款或新年式車型的陸續推出，在2020年11月也發表了小改款車型，而國內總代理也於今年10月下旬正式引進販售，導入車型除了原有的P300 R-Dynamic SE汽油車型(357萬元)之外，也新增了此次所試駕的D250 R-Dynamic SE柴油車型(329萬元)。而小改款主要的變動除了車頭與車尾的造型有所更新外，內裝設計可說是煥然一新，並且新增了許多豪華配備與高科技系統，包含了新世代Pivi Pro多媒體系統介面、Ground View對地視野偵測系統以及可有效改善油耗表現的48V Mild Hybrid輕油電混合動力系統等。


原採雙銀色橫柵式飾條樣式的水箱護罩內網改採更具視覺張力的蜂巢設計。
 
外型精緻質感再提昇

小改款Discovery在外觀造型上的變動幅度並不大，主要是針對諸多細節處進行小針美容，來提昇精緻質感與時尚氛圍，包括車頭水箱護罩從先前的雙銀色橫柵式飾條改採蜂巢狀的設計，LED頭燈組內的LED晝行燈位置下移，並將以往分割式改為連成一氣的設定且整合序列式方向燈於其中。另外，經小幅修改的前保桿兩側進氣口也新增看起更具氣勢的三道橫柵飾板。車側部分則大致維持原有的輪廓與線條設計，以往具標誌性的粗壯C柱與階層式的車頂設計依舊保留，胎圈則是標配21吋五幅式亮澤灰鑽石鋁圈與275/45R21倍耐力Scorpion Zero輪胎。至於車尾的LED尾燈組，其內部導光條排列也重新設計，並加上燻黑效果處理，讓燈具視覺質感再提昇。此外，兩側尾燈組中央處也加入亮黑色飾板，並將原本位在牌照框上緣的DISCOVERY字樣移至黑色飾板的中央，讓車尾造型的視覺感更具整體性。另外，小改款Discovery也一律將R-Dynamic外觀套件列為標配，而此次R-Dynamic套件的「黑化」程度可是說相當徹底，諸如車頭、車尾及車側所有的外觀飾板都改採Gloss Black高光澤亮黑色處理，甚至連DISCOVERY字標也都換成黑色，為外型帶來一絲神秘與個性氣息。
 

LED頭燈組內的晝行燈條由分割式改為連貫式的設定，並整合序列式方向燈於內。


前保桿進氣壩與兩側進氣孔的造型也重新設計過，並加上R-Dynamic套件組的高光澤黑色飾板。


LED尾燈組內的導光條重新佈置並採燻黑處理，同時中央牌照框周圍則施以更具質感的黑色烤漆飾板。

車艙三大革新變動

小改款Discover在內裝部分則進行了大幅度的變動與革新，不過未改變的是奢華高質感的車艙氛圍依舊，尤其在更多高端配備的導入鋪陳下，更讓車艙再多了一份未來科技感受，讓產品更具吸引魅力。而車艙內主要有三項大變動，首先是全新式樣的四幅式真皮多功能方向盤，這支方向盤是不是很面熟呢？沒錯，就是與大改款Defender長得一模樣，只是中央字樣改換成DISCOVERY，並搭配看起來很有質感的亮銀飾板，其他所有功能按鍵佈置設計則都相同。其次就是中控檯上原本的10.2吋多媒體螢幕升級為新世代11.4吋Pivi Pro多媒體觸控系統，這套新介面系統對它也都非常熟悉，因為已經普遍運用在所有JLR品牌旗下的新世代改款車款身上，不僅執行速度更快且操作更直覺化，同時也能顯示與調整更加豐富的車輛資訊。


煥然一新的內裝鋪陳除了奢華精緻質感依舊外，也在多項高端先進配備的增添下帶來未來科技氛圍。


全新四幅電動調整方向盤不僅造型佳、質感優，握感更是一流。


12.3吋全數位儀錶可做單環、雙環與全地圖等3種不同畫面顯示。


換上品牌最新世代的11.4吋Pivi Pro多媒體觸控介面系統，不僅畫面更清晰、速度更快之外，操作邏輯也更順暢與直覺化。


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